MHD tu do doby začlenění pod Pražskou integrovanou dopravu funguje v podobě jedné linky s licenčním číslem 275001. Tato linka spojuje všechny významné nymburské lokality na obou březích Labe a také průmyslové oblasti na obou konečných (továrnu na matrace Vyrolat i nymburské Lokomotivní depo). Místní linka je v provozu pouze v pracovní dny cca do 15:30 a za posledních 15 let neprošla prakticky žádnou změnou (kromě přečíslování z 270985 v roce 2012 a zavedením závleku do místní části Drahelice pro vybrané spoje v roce 2009). MHD...MHD tu do doby začlenění pod Pražskou integrovanou dopravu funguje v podobě jedné linky s licenčním číslem 275001. Tato linka spojuje všechny významné nymburské lokality na obou březích Labe a také průmyslové oblasti na obou konečných (továrnu na matrace Vyrolat i nymburské Lokomotivní depo). Místní linka je v provozu pouze v pracovní dny cca do 15:30 a za posledních 15 let neprošla prakticky žádnou změnou (kromě přečíslování z 270985 v roce 2012 a zavedením závleku do místní části Drahelice pro vybrané spoje v roce 2009). MHD tu provozuje místní majoritní dopravce OAD Kolín se zánovním částečně nízkopodlažním minibusem SOR. Od konce března nahradí tuto linku především linky PID č. 433 a 434.
Ostatní regionální autobusová doprava je také v režii dopravce OAD Kolín, pod jehož název byla začleněna v roce 2007 zdejší firma ČSAP. V témže roce byly všechny zdejší regionální linky přečíslovány a zařazeny do systému Středočeské integrované dopravy, která bohužel nebyla nijak propojena s páteřní železnicí. Od té doby zde docházelo pouze k drobnějším úpravám jízdních řádů vyjma divočejšího období v roce 2011, kdy došlo vlivem omezení dotací ze Středočeského kraje k seškrtání části spojů ve všedních dnech...Ostatní regionální autobusová doprava je také v režii dopravce OAD Kolín, pod jehož název byla začleněna v roce 2007 zdejší firma ČSAP. V témže roce byly všechny zdejší regionální linky přečíslovány a zařazeny do systému Středočeské integrované dopravy, která bohužel nebyla nijak propojena s páteřní železnicí. Od té doby zde docházelo pouze k drobnějším úpravám jízdních řádů vyjma divočejšího období v roce 2011, kdy došlo vlivem omezení dotací ze Středočeského kraje k seškrtání části spojů ve všedních dnech i o víkendech. Posléze byla část těchto zrušených spojů obnovena. Nově tedy bude zdejší autobusová doprava díky systému PID plně tarifně propojena s železnicí, zatím v hlavních směrech na Prahu, Poděbrady i Poříčany. Vlakem se z Nymburka ale dostanete i do Kolína, Městce Králové, Jičína, Mladé Boleslavi i Hradce Králové. Vlakové nádraží ležící na severním okraji města je dobře propojené s nádražím autobusovým a na území města najedete ještě jednu železniční zastávku ležící západně od centra, byť na vedlejší trati do Poříčan.