Jízdenky na městskou dopravu budou od zítřka dražší.
Lidé zaplatí víc i za časové kupony, které používá většina Pražanů.
Jízdenky na městskou dopravu budou od zítřka dražší.
Lidé zaplatí víc i za časové kupony, které používá většina Pražanů. Dopravce však slibuje pohodlnější cestování moderními tramvajemi.
Praha - Přestože již zítra bude cestování metrem, autobusy a tramvajemi dražší, v mnoha trafikách nové jízdenky ještě včera nebyly. „Jízdenky nemáme, zítra by měly přijít nové,“ řekla prodavačka ve stánku u stanice metra Anděl. Rovněž v nákupním centru Nový Smíchov nové, dražší jízdenky nebyly. „Jestli nám je do pátku stihnou poslat, to vám fakt nemohu říct,“ krčila rameny mladá prodavačka.
Ani z automatů cestující nemusí zítra získat nové jízdenky, protože podle mluvčí Dopravního podniku Michaely Kuchařové se stihnou vyměnit jízdenky jen v přístrojích na důležitých přestupních místech. „U těch ostatních bychom to měli stihnout do sobotního rána,“ upřesnila.
Co udělají revizoři?
Může se ovšem stát, že cestující zapomenou a označí si v pátek v kontrolním strojku v autobuse, tramvaji nebo u metra starou jízdenku. Co se stane, když je přistihnou revizoři? Budou po nich rázně vymáhat pokuty? Kontroloři však svoji taktiku tají. „K tomu nebudu nic říkat, ale pro lidi bude určitě lepší, aby měli správnou jízdenku,“ zdůraznila Kuchařová.
Staré jízdenky však nebudou od pátku platit v žádném případě. Nebude tedy možné, že by cestující místo dvacetikorunové jízdenky označili ve strojku společně třeba dvanácti- a osmikorunový lístek. Lidé však budou moci staré jízdenky až do konce roku vracet v informačních centrech Dopravního podniku a také v předprodejních místech městského dopravce.
Za staré lístky lidé dostanou peníze, výměna za nové jízdenky nebude možná. Podrobnější informace jsou na webové adrese www.dp-praha. cz.
Zdražení jízdného se dotýká nejen městské dopravy, ale více zaplatí cestující za jízdenky i v pražské integrované dopravě v okolí hlavního města.
Nové tramvaje v ulicích
Vedení Dopravního podniku však slibuje, že cestování bude lepší. Již včera vyjela na zkušební jízdu zmodernizovaná kloubová tramvaj, která bude mít střední díl s dveřmi nízko od země. To ulehčí cestování ženám s kočárky, vozíčkářům a lidem, kteří se obtížně pohybují.
Hlavní město tak jako jeden z posledních Dopravních podniků v České republice zařadí do provozu nízkopodlažní tramvaj. „Pravděpodobně od září by mohla začít jezdit s cestujícími,“ řekl ředitel Dopravního podniku Tomáš Jílek.
Do konce roku by pak do pražských ulic měly vyjet další čtyři modernizované nízkopodlažní tramvaje. „Počítáme s tím, že bychom ročně opravili čtyři až pět dlouhých kloubových tramvají,“ objasnil pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. Rekonstrukce všech sedmačtyřiceti kloubových tramvají by tak trvala asi deset let. Za jednu kompletní renovaci zaplatí městský dopravce necelých dvacet milionů korun.
Na podzim by se měla v Praze objevit nová kloubová nízkopodlažní tramvaj se špičkovým designem od Porsche, kterou má vyrábět Škoda Plzeň. „V září ji začneme zkoušet,“ řekla mluvčí společnosti Radka Pistoriusová.
***
Kolik lidé zaplatí za městskou dopravu?
* Přestupní hodinová jízdenka za 12 Kč bude stát nově 20 Kč, doba její platnosti se prodlouží na hodinu a čtvrt.
* Nepřestupní jízdenka na 15 minut a čtyři stanice metra za 8 Kč zdraží na 14 Kč a bude platit 20 minut a pět stanic metra.
* Zlevněná přestupní hodinová jízdenka za 6 Kč bude nově stát 10 Kč a bude také platit hodinu a čtvrt.
* Zlevněná nepřestupní patnáctiminutová jízdenka za 4 Kč zdraží na 7 Kč a platit bude dvacet minut a pět stanic metra.
* Jednodenní jízdenka za 70 Kč bude nově stát 80 Kč.
* Třídenní jízdenka za 200 Kč zdražuje na 220 Kč.
* Sedmidenní jízdenka za 250 Kč přijde nově na 280 Kč.
* Patnáctidenní jízdenka za 280 Kč bude nově stát 320 Kč.
* Měsíční kupon za 420 Kč se bude prodávat za 460 Kč.
* Čtvrtletní kupon za 1150 Kč bude nově stát 1260 Kč.
* Roční kupon za 3800 Kč se bude prodávat za 4150 Kč.
Autor: JAN ZIEGLER