České dráhy začnou po letech vyměňovat své papírové zákaznické a slevové karty za čipové o velikosti bankovní karty.
Praha
České dráhy začnou po letech vyměňovat své papírové zákaznické a slevové karty za čipové o velikosti bankovní karty.
„Čipové karty začneme zavádět na podzim a postupně nahradíme téměř milion současných zlevněných jízdenek a slevových karet,“ říká mluvčí drah Petr Šťáhlavský.
Do dvou let se tak podle něj dráhy stanou největším českým vydavatelem víceúčelových čipových karet. Karty nebudou jen náhradou současných slevenek. Mají fungovat nejen jako průkaz na slevu nebo elektronická jízdenka ve vlacích, ale i v ostatních typech veřejné dopravy, například autobusech. Do budoucna se počítá s tím, že karta bude použitelná jako elektronická peněženka. Obchodní název je In-karta.
Nejprve budou čipové karty testovat zaměstnanci drah a jejich rodinní příslušníci. Pro ně se vyrobí zhruba 280 tisíc karet. Od roku 2006 pak začne In-karta postupně nahrazovat dosavadní papírové zákaznické Karty Z a ostatní slevové průkazy. Těch dráhy ročně vydají přes 600 tisíc. „Celkem by tak během příštích dvou let měl vlastnit In-kartu Českých drah každý desátý občan Česka,“ říká Šťáhlavský.
Dráhy zvolily stejnou technologii, která pro jízdenky funguje například v americkém Seattlu nebo v norském Oslu.
Karet s touto technologií se v Česku používá několik stovek tisíc. Čipové karty používá v Česku řada autobusových firem, třeba Connex, jeden z největších dopravců, a některé podniky městské dopravy na Ústecku, na severu Moravy, Sokolovsku a v Chrudimi.
Autor: (ciz)