Střední Čechy - Výluka od včerejška komplikuje dopravu tisícům cestujících z Benešova do Prahy a zpět. Mezi Uhříněvsí a Říčany totiž začala stavba vysokorychlostního železničního koridoru.
Ministerstvo dopravy ustoupilo obyvatelům Lysé a Oseka
Střední Čechy - Stovky Středočechů si včera oddechly. Nepřijdou o rychlíky, kterými každodenně dojíždějí do zaměstnání.
Ministerstvo dopravy plánovalo zrušit zastávky rychlíků v Lysé nad Labem na Nymbursku a ve Velkém Oseku na Kolínsku, včera ale svůj záměr změnilo. „Občané obou obcí dali najevo přání zastávky zachovat,“ zdůvodnila to mluvčí ministerstva Marcela Žižková. V Lysé se totiž lidé proti zrušení zastávek ostře postavili. Uspořádali petiční akci, pro kterou získali tři tisíce podpisů.
„Je to výborné,“ komentovala místostarostka Lysé Marcela Chloupková to, že ministerstvo své plány zrušilo. „Bylo by nesmyslné rušit zastávky. Nádraží v Lysé ráno vypadá jako při stěhování národů. Lidé z osmitisícové Lysé i z blízkých Milovic, které mají 6500 obyvatel a stále se rozrůstají, cestují vlakem do zaměstnání,“ řekla.
Připomněla, že město investovalo do modernizace svého nádraží 53 milionů korun a ze státního rozpočtu šly další desítky milionů. „Byla by škoda, kdyby tudy rychlíky jen projížděly,“ poznamenala.
Ministerstvo chce ale zrušit zastávky některých rychlíků ve Zdicích na Berounsku.
„Zatímco Lysá nad Labem a Velký Osek daly najevo svá přání, ze Zdic zatím žádnou odezvu nemáme,“ uvedla Žižková. Podle ní je ale ještě čas. „Náš návrh změn jízdních řádů není definitivní, občané mají do srpna možnost jej připomínkovat,“ upozornila.
Lidé z Lysé nad Labem, Milovic, Velkého Oseku a Zdic se shodují, že rychlíkové spoje jsou pro ně důležité. V Lysé nastoupí denně do rychlíku asi 900 cestujících, ve Zdicích 500 a ve Velkém Oseku 150.
„Nejde o zanedbatelná čísla. Kdybychom měli lidem dopravu nahradit, stálo by to kolem sta milionů korun za rok. Proti tomu není několikaminutové zdržení rychlíků významné,“ řekl mluvčí krajského úřadu Martin Kupka.
Právě kvůli několikaminutové úspoře času a zrychlení dopravy totiž měly být uvedené zastávky zrušeny.
(Viz Téma na str. C3)
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
Autor: MARTIN LUKEŠ