Noční tramvaje ohlídají průvodčí

Praha - Přesila černých pasažérů, kteří se téměř nevejdou do vozu, strkanice, hádky, hluk a sedačky obsazené podřimujícími lidmi, jejichž domovem je často městská doprava. Vítejte v noční tramvaji!

Noční tramvaje ohlídají průvodčí
Za větší pohodlí a bezpečí budou cestující připlácet

Praha - Přesila černých pasažérů, kteří se téměř nevejdou do vozu, strkanice, hádky, hluk a sedačky obsazené podřimujícími lidmi, jejichž domovem je často městská doprava. Vítejte v noční tramvaji!

Radnímu pro dopravu Radovanu Šteinerovi i řediteli Dopravního podniku Tomáši Jílkovi došla s cestujícími, kteří křižují bez lístku noční Prahu, trpělivost. Proto plánují, že zavedou v nočních spojích novinku - statné průvodčí.

Dopravní podnik chce zlepšit komfort cestujících

Ředitel Jílek a všichni Pražané, kteří občas jezdí v noci městskou dopravou, to znají. Čeká je jízda přeplněnou tramvají. A komfort? Nulový, a to pro cestující i řidiče.

„Když do tramvaje nastoupí bezdomovec, agresivní opilec nebo třeba narkoman, ven ho řidič po dobrém nedostane. O tom, jak to potom v tramvaji vypadá, je škoda mluvit,“ povzdechne si Jílek, který chce také zvýšit bezpečí řidičů tramvají.

Průvodčí by totiž násilníky nebo zloděje, kteří by chtěli napadnout šoféra, mohl svou přítomností odradit. „Osamělý řidič je pro takové agresivní lidi snadný terč - podobně jako jsou snadnými terči pumpaři nebo živnostníci, kteří si nesou večer domů tržbu,“ argumentuje Jílek.

Cestující si budou muset připlatit. Až o 20 korun

Jílkův sen o průvodčích není vůbec nereálný. Podle radního Šteinera totiž už návrh vzala na vědomí městská rada, hlasovat by o něm měla v září nebo říjnu letošního roku.

„Změny nenastanou ze dne na den, ale protože se na zavedení průvodčích shodla celá rada, mohly by začít platit od začátku příštího roku. Dokonce i na konci toho letošního,“ myslí si Šteiner.

Protože bude muset město platit průvodčím výplatu, provoz nočních spojů se prodraží. Cestující tak budou platit víc. „Bavit se teď o konkrétní ceně jízdenky je hodně předčasné. Zkušenosti z jiných měst jsou ovšem takové, že se platí přibližně dvojnásobek běžného jízdného. V Praze by to proto bylo maximálně 40 korun,“ odhaduje Šteiner.

Praha bude průkopníkem mezi velkými městy

Průvodčí, které chce po dlouhých letech Praha vrátit do tramvají, budou v Česku unikátem. Ostrava řeší problémy s černými pasažéry v nočních spojích tím, že otvírá jen přední dveře autobusů a trolejbusů.

Pokud řidiče v Brně napadne agresivní cestující, stačí zmáčknout knoflík v kabině. „Na dispečinku pak slyší všechno, co se v kabině děje,“ říká mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Pohanová.

(Více viz Téma na straně B3)

***

* Noční tramvaje

Co čeká cestující

Průvodčí

V každé soupravě bude průvodčí, který bude vybírat jízdné a zajišťovat bezpečí řidiče a cestujících.

Cena jízdenky

Kvůli vyšším nákladům na provoz vzroste jízdné až na 40 korun, majitelé dlouhodobých jízdenek pojedou bez příplatku.

Kdy začnou změny

Městská rada by měla návrh schválit na začátku podzimu. Začít platit může od konce roku 2006 nebo začátku roku 2007.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha

Autor: MAGDALENA NOVÁ