Ústí nad Labem - Padesát autobusů Dopravního podniku Ústeckého kraje (DPÚK) zablokovalo včera ráno dopravu v centru krajského města. Zhruba jednu hodinu nešlo kvůli kolonám projet ulicí Velká Hradební
Dopravce poslal padesát řidičů, aby objížděli budovu, kde jednali krajští zastupitelé
Ústí nad Labem - Padesát autobusů Dopravního podniku Ústeckého kraje (DPÚK) zablokovalo včera ráno dopravu v centru krajského města. Zhruba jednu hodinu nešlo kvůli kolonám projet ulicí Velká Hradební kolem sídla krajského úřadu. Dopravce tak protestoval proti tomu, že mu vedení Ústeckého kraje vypovědělo smlouvu na provozování dotovaných spojů a našlo si levnější dopravce. Vedení dopravní společnosti však tvrdí, že cílem akce nebylo ochromit dopravu.
„Právě probíhá Evropský týden mobility. DPÚK chtěl proto touto akcí upozornit, že se Ústecký kraj zbavuje největší flotily ekologických autobusů v republice. Kraj dělá vše pro to, aby tyto vozy zmizely z jeho mapy, i když má nejpoškozenější ovzduší v republice. Záměrem akce nebylo blokovat silnice,“ vysvětloval mluvčí společnosti Marek Ženkl.
Situace ve městě ale byla přesně opačná, než byl oficiální záměr dopravce. Autobusy projížděly krokem těsně za sebou úzkými ulicemi kolem sídla krajského úřadu a někteří šoféři se jej snažili objíždět stále dokola. Doprava v okolí po několika minutách zkolabovala.
„Jen tu otravují jiné řidiče a utrácejí za palivo. Hlavně že vedení firmy stále křičí, že nemá peníze,“ rozčilovala se starší paní o holi, která procházela kolem kolony autobusů.
Až po příjezdu dopravní policie a městských strážníků, kteří zamezili přílivu dalších autobusů do centra, se situace začala měnit k lepšímu.
Blokáda začala krátce po deváté hodině ráno. Ve čtvrt na jedenáct už bylo centrum města zase průjezdné. Ústecký primátor Jan Kubata akci dopravce odsoudil. „Řešit své osobní či firemní zájmy znepříjemněním života obyvatel je projevem nezralosti a nekulturnosti,“ prohlásil.
Dopravce vyslal padesát svých autobusů ke krajskému úřadu proto, že zde právě probíhalo zasedání zastupitelů. Zde se včera mimo jiné rozhodovalo i o tom, jak bude v kraji od června příštího roku zajištěna autobusová doprava.
Zastupitelé se včera rozhodli, že do konce roku vyberou pro dotované linky v kraji nové dopravce. S těmi pak uzavřou smlouvu, která bude platit od roku 2007 až do konce roku 2014.
Pokračování na straně C3
Autobusy zcela zablokovaly centrum krajského města
Pokračování ze strany C1
Jednání zastupitelů probíhalo kvůli vleklé autobusové krizi ve vypjaté atmosféře. V bloku určeném pro připomínky občanů vystoupili s emotivními projevy jak příznivci DPÚK, tak lidé, kteří ve sporu stojí na straně hejtmana Jiřího Šulce a krajské rady.
Vdova po slavném hokejistovi Ivanu Hlinkovi, členka ODS Liběna Hlinková, přinesla na jednání transparent s nápisem „Hejtmana za autobusy nevyměníme“.
„Celý problém s autobusy sleduji delší dobu a jsem na straně hejtmana Šulce. Mám ale dojem, že si pořád hodně lidí myslí, že je to jeho vina. Měli by mít víc informací,“ řekla v průběhu včerejšího zastupitelstva. Místostarosta Hory svaté Kateřiny Petr Pakosta je zase nespokojený s úrovní služeb dopravců, které vedení kraje narychlo sehnalo, aby nahradili DPÚK. „Lidé v plných autobusech jedou třeba 50 kilometrů a musí hodinu stát. Autobusy náhradních dopravců jsou nespolehlivé, jeden jsme dokonce hasili limonádou,“ prohlásil.
Zastupitelé KSČM pak navrhli odvolání radního Milana France (ODS), který je odpovědný za dopravu. Po Francově odvolání volal už v srpnu, kdy krize začala, i šéf ČSSD Jiří Paroubek. Z krajských zastupitelů však překvapivě návrh komunistů podpořil jen Jaroslav Foldyna. Petr Husák a jediný radní za ČSSD Pavel Kouda dokonce hlasovali proti Francově odvolání. Ostatní sociální demokraté se hlasování zdrželi.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Autor: