Praha - Dopravní podnik sice už dva týdny vyzývá, aby si lidé koupili celoroční jízdenku, a dostali se tak do losování o výhodné ceny a zájezdy, nikde však už neupozorňuje, jaké nevýhody to může obnášet.
Praha - Dopravní podnik sice už dva týdny vyzývá, aby si lidé koupili celoroční jízdenku, a dostali se tak do losování o výhodné ceny a zájezdy, nikde však už neupozorňuje, jaké nevýhody to může obnášet.
„Ano, prodáváme je, od kterého data to chcete?“ ptala se prodavačka zákaznice u okénka na Karlově náměstí. Pak se však ukázalo, že Dopravní podnik prodává klouzavé celoroční jízdenky v jednom kuponu. A to může být pro cestujícího dost nepříjemné. Pokud mu totiž kapsář ukradne peněženku i s kuponem, což není v Praze nic výjimečného, má cestující smůlu.
Ačkoliv má Dopravní podnik v databázi veškeré údaje o tom, že si cestující kupon zaplatil, náhradní doklad vystaví cestujícímu jen jednou za dva roky.
Mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová má pro tuto praxi svérázné vysvětlení. „Tak to prostě je,“ řekla.
Je tedy velký rozdíl, zda si koupíte cenově nejvýhodnější celoroční jízdenku v jednom, nebo čtyřech kusech. Tradiční kupon, který sestává ze čtyř částí, začne dopravce prodávat až od konce listopadu.
Pokračování na straně D2
Roční kupony? Raději buďte opatrní
Pokračování ze strany D1
„Tak to mě dost štve,“ zlobí se čtyřiapadesátiletá Miloslava Poláková ve frontě na Karlově náměstí. Už jednou ji kapsář okradl a martyrium s výměnou dokladů a náhradou celoroční jízdenky si nemíní zopakovat.
„Dceři ukradli peněženku v jednom roce dvakrát, a přitom je opravdu na svůj batoh dost opatrná,“ poukazuje na rizika koupě celoroční jízdenky Mária Kučerová.
Kdo jezdí po Praze často a není kaskadér riskující střet s revizory, radši koupí celoroční jízdenku. Ta stojí „jen“ 4150 korun. Za čtvrt roku lidé zaplatí 1260 a za jediný měsíc 460 korun.
Každý si tedy musí zvolit režim, který mu vyhovuje. „Kupuji si měsíční jízdenku. Asi bych mohla jezdit bez jízdenky, snad jsem ještě tady v metru revizora neviděla, ale hanbou bych se propadla, jezdit načerno,“ říká Poláková.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: (of)