Praha - Dopravní podnik povede od dubna zřejmě nový generální ředitel. Dosavadního šéfa Tomáše Jílka by měl podle pondělního vydání ekonomického týdeníku Euro vystřídat na jaře ve vedení největšího zaměstnavatele v Praze bývalý ředitel televize Prima, manažer Martin Dvořák.
Dopravní podnik má řídit Martin Dvořák z Primy
Praha - Dopravní podnik povede od dubna zřejmě nový generální ředitel. Dosavadního šéfa Tomáše Jílka by měl podle pondělního vydání ekonomického týdeníku Euro vystřídat na jaře ve vedení největšího zaměstnavatele v Praze bývalý ředitel televize Prima, manažer Martin Dvořák.
„Ta otázka je už nějaký týden na stole. Doufám, že se podaří dotáhnout všechno tak, aby to byla pravda,“ řekl v krátkém rozhovoru pro MF DNES Martin Dvořák.
„Nechci říkat, že o tom se mnou nikdo nemluvil. Je to jedna z možných variant, jak bude podnik dál veden,“ naznačil Tomáš Jílek.
Primátor Prahy, která akciovou společnost Dopravní podnik stoprocentně vlastní, změny přímo nepotvrdil ani nevyvrátil.
„V této chvíli se ještě nemohu vyjádřit podrobněji. V Dopravním podniku probíhá nyní personální a organizační audit, jehož smyslem je hledat optimální strukturu fungování, aby se snížily náklady a zefektivnily služby,“ uvedl primátor Pavel Bém.
Podle primátora však už z dílčích závěrů auditu vyplývá, organizační změny musí nastat. „Nelze vyloučit ani změny personální. Chceme nastavit strukturu tak, aby za méně peněz dostali lidé stejné, ba i lepší služby. Dopravní podnik ujídá jednu třetinu městského rozpočtu. Tato částka je nepředstavitelná a nemá srovnání ani v jiných evropských metropolích. Když dokázal zeštíhlet magistrát, nevidím důvod, proč by se to nemělo povést v organizaci, kde má město stoprocentní majetkový podíl,“ řekl včera večer primátor.
Předseda představenstva Dopravního podniku a městský radní Radovan Šteiner včera po celý den neodpovídal na opakované telefonáty ani SMS zprávy.
Šestatřicetiletý Martin Dvořák vedl televizi Prima od podzimu 2000. Za šest let se mu podařilo zvýšit sledovanost stanice, která vyvrcholila úspěchem první série show VyVolení. Tento úspěch se mu však loni zopakovat nepodařilo. Od loňského podzimu zůstává na Primě jako místopředseda představenstva.
Čtyřiapadesátiletý Tomáš Jílek pracuje v Dopravním podniku 24 let, poslední dva roky na pozici generálního ředitele.
V poválečné historii je jeho 12. nejvyšším představitelem.
(Viz Jílek... strana C3)
***
„Otázka mého angažmá leží už několik týdnů na stole.“
Martin Dvořák
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:
Jílek: V podniku panuje nervozita
Praha - Čtyřiapadesátiletý Tomáš Jílek je generálním ředitelem pražského Dopravního podniku od října 2005. V dubnu jej zřejmě vystřídá o 18 let mladší manažer Martin Dvořák. „Špatně se mi o tom mluví,“ říká na zprávy o svém odvolání Jílek.
* Mluvil s vámi někdo o tom, že budete z funkce odvolán?
Nechci říkat, že o tom se mnou nikdo nemluvil. Je to jedna z možných variant, jak bude podnik dál veden. Ale žádnou oficiální informaci jsem nedostal. Jsou to do značné míry jenom pocity z těch diskusí.
* Jaké vám uvedli důvody?
Nemám pocit, že by šlo o zásadní nespokojenost s tím, jak podnik řídím. Diskuse se vedla spíš o tom, že změny, ve kterých je potřeba pokračovat, by zřejmě razantněji vedl někdo, kdo není s firmou tolik spjatý jako já. U Dopravního podniku jsem celý pracovní život.
* Dalo by se říct, že vám tedy nesedí manažerská pozice?
Naopak, já se velmi dobře cítím v roli manažera. Jen k většině lidí, kteří tu pracují, mám velmi blízký vztah. Na druhou stranu chápu, že je to věc, která mě v brzdí v dynamice provádění změn. Za dva roky, co firmu řídím, jsem udělal totální reorganizaci společnosti, což není málo práce a navíc práce nepříjemné. Za tu dobu jsem počet pracovních míst snížil o 500 lidí – což mi také nepřipadne zrovna málo.
* Přesto podle představenstva postupujete ve snižování počtu zaměstnanců pomalu.
Problém je v tom, že když kompletně odečtu investici, tak personální náklady dělají přesně polovinu nákladů Dopravního podniku. Tlak na snížení počtu zaměstnanců je logický.
* Co na váš odchod říkají podřízení?
Do mého domnělého odvolání zbývá více než měsíc, ale po zveřejnění v médiích dnes od rána x lidem vysvětluji, ať nepanikaří. Že nemusí mít pocit, že když odejdu já, že se začne Dopravní podnik zcela překopávat.
* Zůstanete v podniku, i když budete z funkce generálního ředitele odvolán?
Bude-li ze strany představenstva zájem, rád v podniku zůstanu.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: BOHDANA JAROŠOVÁ
Dvořák: Firmy jsou všechny stejné
Praha - Šestatřicetiletý manažer Martin Dvořák byl až do loňského podzimu generálním ředitelem televize Prima. Od října působí v jejím představenstvu. Od dubna zřejmě vystřídá Tomáše Jílka v čele Dopravního podniku. „Diskutuje se o tom,“ řekl v rozhovoru pro MF DNES z dovolené v rakouských Alpách.
* Máte zkušenosti s vedením dopravní společnosti?
Vystudoval jsem Vysokou školu ekonomickou. Šest a půl let jsem působil v televizi Prima, předtím jsem pracoval v telekomunikacích a pneumatikářské firmě. Filozofie je taková, že firmy jsou všechny stejné.
* Na druhou stranu Dopravní podnik je trošku jiná firma. Především v tom, že je městskou organizací. Město vám může svázat ruce.
Uznávám, že to bude něco jiného, proto proběhla i širší politická diskuse na magistrátu o jeho prioritách. Vím, že to není vysloveně komerční firma. Tady nepůjde primárně o zisk. Všem rozhodováním bude zřejmě předcházet velká diskuse.
* Předkládal jste nějaký projekt?
Ano.
* Co Dopravní podnik pod vaším vedením čeká?
Bojím se siláckých vyjádření, že teď přijdu a udělám zásadní změny. Ne – přijdu, seznámím se s prostředím a budu se snažit naplnit svoje představy.
* Silným soupeřem budou i odbory největšího zaměstnavatele v Praze.
Jsem si vědom, že se mi nepodaří nic zásadního prosadit, aniž by došlo k dohodě s odbory.
* Mluvili jste i o úsporách?
Nerad bych něco vytrhával z kontextu. Ano, v širších souvislostech se diskutovalo i o úsporných opatřeních. Úspora ale nemusí být jen v oblasti omezení počtu zaměstnanců.
* Takže dojde například k prodloužení intervalů jízdních řádů?
Ne, rozhodně ne. Jasnou prioritou je ne zachování, ale ještě zvýšení a zlepšení dopravních služeb.
* Pokud nastoupíte do čela Dopravního podniku, odejdete z představenstva televize Prima?
To nevím a teprve to prodiskutuju s panem Zachem. (Podnikatel Ivan Zach vlastní polovinu akcií televize Prima – pozn. red.)
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: BOHDANA JAROŠOVÁ