Místo v autobusu? Často až ve třetím

Autobusy, které nahrazují tramvaje, jezdí příliš plné

Praha - Dvacet minut stojíte na zastávce a čekáte na autobus. Ne že by kolem nejezdily, ale do žádného se jednoduše nemůžete vejít.

Když už se do jednoho vozu vmáčknete, zažijete cestu hrůzy – vozy jsou přeplněné k prasknutí, na zastávkách z nich lidé doslova vypadávají na silnici, kde jezdí auta.

Každý den to zažívají lidé, kteří se z Petřin snaží dostat k metru. Za potíže mohou výluky tří tramvají číslo 1, 2 a 18, místo kterých Dopravní podnik nasadil náhradní autobus X1. Ten však podle zkušeností cestujících nestačí.

Se stejným problémem se však setkávají lidé i v jiných koutech metropole, například v Modřanech.

Výluka mezi zastávkami Petřiny a Hradčanská začala 17. března. „Problém je hlavně ráno ve špičce. Autobus by měl jezdit v intervalu dvě až tři minuty, ale nejezdí tak,“ zlobí se jeden z obyvatel Petřin. I jemu se v minulém týdnu stalo, že se do autobusu nevešel. Přitom chtěl nastoupit už na první zastávce.

„Třikrát se mi už stalo, že jsem v autobuse stál jen na jedné noze. Lidé, kteří nastupují v dalších zastávkách, nemají již šanci,“ říká mladý muž.

Tramvaje na tomto úseku totiž kromě místních využívají ve všední dny i stovky studentů vysokých škol, kteří jezdí z kolejí Větrník a Hvězda.

Na neúnosnou situaci si stěžuje i Pavla Šobenová. „Nechápu, proč cesta do práce musí teď trvat hodinu – a to v autobuse, do kterého se dostanete až na třetí pokus a stojíte navíc na přeplněných zastávkách půl hodiny,“ rozčiluje se Šobenová, která se stala svědkem toho, když v nacpaném autobuse omdlela mladá žena. „Lidé se za každou cenu snaží do autobusů dostat, což je pochopitelné, ale pak z nich zase vypadávají,“ podotýká Šobenová.

Podle ní jsou autobusy malé. „Dva vozy tramvaje nemůže přece nahradit jeden obyčejný autobus,“ upozorňuje Šobenová.

Mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová přiznala, že si cestující stěžují. Zároveň však tvrdí, že kapacita náhradních autobusů odpovídá počtu lidí, které v pravidelném provozu převezou tramvaje.

Pokračování na straně C3

Místo v autobusu? Často až ve třetím v řadě

Pokračování ze strany C1

Kuchařová však přiznává, že se může stát, že má autobus zpoždění. „To je ale způsobené neprůjezdností Patočkovy ulice a ulice Milady Horákové,“ hájí se Kuchařová.

Lidem vadí i samo stáří autobusů. „Někdy mám pocit, že jedu spíš ve vraku. Co chvíli třeba nefungují dveře a o čistotě ani nemluvím,“ stěžuje si Jindřich Veselý.

Podle Kuchařové jde o starší autobusy, které však splňují podmínky pro provoz. „Samozřejmě to nemohou být nové vozy, protože ty by pak zcela zbytečně chátraly v garážích,“ argumentuje Kuchařová.

S podobným problémem bojují například i lidé v Modřanech. Tam se tramvajové koleje opravují poměrně pravidelně.

„Problém je v tom, že zatímco tramvaje do Modřan jezdí dvě, autobus je jeden. Ale častější intervaly nemá,“ říká Jana Hallová.

Podle ní navíc autobus většinou nenavazuje na tramvaj. „Podle jízdního řádu možná ano, ale řidiči tramvají málokdy počkají na příjezd náhradního autobusu, takže cestujícím navazující spoj většinou odjede a cesta do práce se tak může protáhnout i o čtvrt hodiny,“ dodává Hallová.

***

„Do autobusu se dostanete až na třetí pokus a předtím stojíte půl hodiny na zastávce.“

Pavla Šobenová, Petřiny

O autorovi| ALICE KOTTOVÁ, s přispěním Lucie Kořistové

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha

Autor: ALICE KOTTOVÁ