Praha - Pravidelně pár minut před devátou přijíždí tramvaj číslo 11 na náměstí Bratří Synků a nabírá své ranní cestující.
Praha - Pravidelně pár minut před devátou přijíždí tramvaj číslo 11 na náměstí Bratří Synků a nabírá své ranní cestující.
Včera však bylo všechno jinak. Obyčejně poloprázdný ostrůvek je přeplněn, nastupují starší lidé, studenti, ale je tu i skupinka japonských turistů. Ti všichni stojí za rohem na Otakarově a odtud jedou do centra tramvají číslo sedm, ale ta kvůli rekonstrukci trati na Albertově nejede.
Ostrůvek se vyprazdňuje a tramvaj zaplněná do posledního místečka se zařazuje do kolony vozů mířících vzhůru Bělehradskou.
Jindy plynulá cestu vzhůru je nyní blokována nekonečnou kolonou aut, která obvykle projíždějí údolím směrem na nábřeží. Vozy jedou po kolejích, protože podél Bělehradské parkují auta.
Tramvaj popojede pár metrů a prudce zastaví, řidič zvoní na auta blokující koleje. Dlouhé minuty se tramvaj probíjí doslova přískoky k první zastávce Nuselské schody. Lidé sahají po mobilech, ruší schůzky, omlouvají pozdní příchod do práce. Krátký úsek, který trvá tramvaji dvě minuty, jí trvá deset. Stejná situace se opakuje i na dalších dvou stanicích. Cesta, která z náměstí Bratří Synků na I. P. Pavlova trvá asi šest minut, zabrala tramvaji bezmála půl hodiny.
Lepší není ani situace v jedenáct nebo odpoledne ve tři. Tramvaje jsou bezmocně uvězněny mezi auty a nabírají desítky minut zpoždění.
Pokračování na straně C3
Pokračování ze strany C1
Výluka způsobená opravou tramvajových tratí v okolí Albertova by přitom měla trvat až do 17. července. Problémů s dopravou v první den výluky si je vědom i Dopravní podnik. „Celou situaci sledujeme. Bohužel dopoledne zkomplikovala situaci dopravní nehoda,“ vysvětluje jeho dopravní ředitel Petr Blažek.
Dopravní podnik podle jeho slov vyhodnotí situaci v prvních dvou dnech výluky, pak rozhodne společně s magistrátem o dalších dopravních opatřeních, která by měla celou situaci vyřešit. „Jednalo by se například o vyklizení všech parkujících aut z Bělehradské ulice,“ říká Petr Blažek.
Zmatky neprovázejí jen provoz tramvají. Zoufalí jsou i řidiči aut. „Totální kolaps. Vůbec jsem netušil, jak se dostat z Vršovic na Výtoň,“ říká řidič PetrKozel, který uvázl v koloně na dlouhé desítky minut cestou na jednání v centru města. Kolony neblokovaly jen Bělehradskou ulici, auta beznadějně ucpala i objízdné trasy vedoucí přes Nusle a pod Vyšehradem,
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: ROBERT OPPELT