Praha - Přibližně padesát až sto padesát korun by si v budoucnosti podle odhadu pražského primátora Pavla Béma měli připravit řidiči, kteří by chtěli vjet do centra metropole. Uvedl to v sobotním rozhovoru pro MF DNES.
Praha - Přibližně padesát až sto padesát korun by si v budoucnosti podle odhadu pražského primátora Pavla Béma měli připravit řidiči, kteří by chtěli vjet do centra metropole. Uvedl to v sobotním rozhovoru pro MF DNES.
S takovou výší poplatku souhlasí i náměstek ministra dopravy Petr Šlégr. „Musí být motivační, aby do města jel opravdu výhradně ten, komu se to vyplatí,“ uvedl na dotaz MF DNES náměstek Šlégr.
Mnohem více pochybností už má Šlégr s termínem, kdy by primátor v metropoli rád spustil pilotní projekt vybírání mýta. Podle Béma by to totiž mělo být již v roce 2009, o rok později už by se pak mýtné na příjezdových silnicích do centra města vybíralo „natvrdo“.
Náměstek ministra dopravy připomíná, že takovému kroku bude muset předcházet ještě změna zákona o poplatcích, který městu nařizuje, za co může poplatky vybírat.
„Zavedení zkušebního vybírání mýtného za dva roky je možné teoreticky. Důležité je, jestli se včas podaří všechny legislativní změny,“ připomněl Petr Šlégr, přičemž jenom změna zákona by zabrala asi rok.
A Šlégr přidal i další komplikaci, která může zavedení poplatků zbrzdit: „V rozpočtu hlavního města na příští rok by se na to musely objevit peníze.“
Dalším problémem, který by mohl celý průkopnický plán mýtného dál pozdržet, je samotný projekt.
„Záleží na tom, jak bude ve skutečnosti rozsáhlý nebo kolik času zabere například výběrové řízení,“ vypočetl Šlégr.
***
„Od mýtného si slibujeme méně aut o 20 až 30 procent.“
primátor Pavel Bém
Rozhovor s Pavlem Bémem čtěte na straně A11
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: (vib, ab)