Kypr je středomořský ostrov ležící na pomezí Evropy, Asie a Afriky, který láká návštěvníky svou bohatou historií, malebnými plážemi a jedinečnou kulturou. Je známý jako ostrov bohyně Afrodity a nabízí fascinující kombinaci řeckých a tureckých vlivů, patrnou v architektuře, kuchyni i každodenním životě. Díky své strategické poloze a pestré minulosti je Kypr nejen oblíbenou turistickou destinací, ale i zajímavým kulturně-historickým fenoménem. Celý Kypr má asi 1,4 milionu obyvatel a je rozdělen na řeckou a tureckou část. Řecká část je samostatnou republikou a je součástí EU. Turecká není většinou zemí světa uznávána. Na Kypru najdete z veřejné dopravy pouze autobusy, sem tam i nějakou lanovku.

Doprava na Kypru je z velké části závislá na silniční síti, přičemž veřejná doprava hraje důležitou roli zejména v městských a příměstských oblastech a je živená především z turistického ruchu. Ostrov nemá železnici, a tak hlavní formu veřejné dopravy tvoří autobusy, které zajišťují spojení mezi městy i v rámci jednotlivých aglomerací. Největšími městy na Kypru jsou Nikósie (hlavní město), Limassol, Larnaka a Pafos. V turecké části leží Famagusta a část Nikósie. Přestože kvalita autobusových služeb se postupně zlepšuje, mnoho místních i turistů stále volí pronájem auta, zejména kvůli...
Autobusovou dopravu ovládly autobusy z Číny. Tyto městské nízkopodlažní autobusy King Long zajišťují páteřní městskou linku 425 spojující pobřežní letovisko Larnaka s místním největším ostrovním letištěm. Tato linka jezdí každých 20 minut a autobusy jsou speciálně upravené pro zvýšený počet zavazadel.
Tímto částečně nízkopodlažním autobusem na lince 425 se dostanete každých 20 minut z Larnaky na místní letiště. Cesta z centra města trvá zhruba 20 minut. V noci bohužel tato linka nejezdí. Přes letiště ale fungují některé noční linky se zvláštním tarifem, nejezdí ale moc často.
Autobusové nádraží v Larnace leží na severním okraji centrální městské pobřežní promenády. Místní městské a regionální autobusové linky mají číselnou řadu 400 a jsou odlišeny barevně podle toho, jaký sektor města a jeho okolí obsluhují.
Městské a příměstské autobusy dopravce Cyprus Public Transport zajišťují dopravu v hlavním a největším městě Nikósii a vedlejší Larnace. Tento dopravce pokrývá tedy celou východní část ostrova kromě malé oblasti na jeho jihovýchodním cípu. Linky v Nikósii mají většinou dvouciferná čísla a první číslice značí sektor, kam míří. Jednociferné linky pak mají páteřní linky.
Autobusy městské i příměstské kategorie dodává pro východokyperského dopravce CPT čínský King Long. Od roku 2020 jich sem dovezl už 155 jak v městské, tak příměstské verzi.
Na centrálním autobusovém nádraží v Larnace nechybí ani klasické ani elektronické jízdní řády. Jízdné je poměrně levné a v regionálních linkách je vždy jednotná nástupní sazba, platí se u řidiče. Výhodné jsou ale celodenní nebo i vícedenní jízdenky. Pro cestování po celém ostrově je k dispozici celodenní jízdenka za 15 EUR, která platí u všech dopravců.
Zelenou barvu mají meziměstské autobusy, zde reprezentované obstarožním Mercedesem. Tyto dálkové linky zastavují v Larnace na hlavní zastávce Finikoudes na hlavní pobřežní promenádě v centru kousek od centrální autobusové stanice. V intervalu maximálně 1 hodina se odtud dostanete jak do hlavního města Nikósie, tak i do druhého největšího města Kypru Limassol (pokud vezmeme pouze část Kypru bez turecké enklávy, tak má nejvíc obyvatel Limassol).
Jízdní řády místních městských a regionálních autobusových linek dopravce Cyprus Public Transport. Po načtení QR kódu si můžete ověřit aktuálnost těchto jízdních řádů, které mohou mimo hlavní turistickou sezonu jezdit jinak.
Jízdní řády meziměstských autobusů, které propojují hlavní sídla Kypru mezi sebou za příznivou cenu a v poměrně slušných intervalech. Platí se u řidiče, ale pouze v hotovosti. Platit můžete také pomocí přednabité místní čipové karty. Jízdné se pohybuje mezi 5 a 10 EUR a za tuto cenu se dostanete mezi většinou měst na Kypru.
Flotila meziměstských zelených autobusů je většinou složena ze starších Mercedesů, čínských King Longů a novějších Irizarů na podvozku Scania. K dispozici je celkem 9 základních tras označených čísly od 23 do 56. Nejčastěji jezdí linky z Nikósie do Limassolu a z Nikósie do Larnaky. Ve špičkách je na nich interval cca 30 minut.
Jak se na Kypr dostat? Letadlem nebo lodí. Na Kypru se nacházejí dvě hlavní mezinárodní letiště: Larnaka a Pafos. Larnaka je největším letištěm na ostrově, které slouží jako hlavní vstupní brána pro turisty. Z letiště je možné využít autobusovou linku č. 425, která spojuje letiště s centrem Larnaky a promenádou Finikoudes. Dobré spojení je odtud i s nedalekou Nikósií. Druhým největším letištěm je Pafos, které obsluhuje především západní část ostrova. Z letiště je možné využít autobusové spojení do centra Pafosu a dalších měst. Na ostrov se samozřejmě dostanete i lodí. Hlavním obchodním...
Některé autobusy dopravce Cyprus Public Transport mají místo modrých světlezelené pruhy. V poslední době pořídil dopravce celkem 155 autobusů z Číny.
Některé méně vytížené linky obsluhující třeba malé horské vesničky nebo doplňkové městské linky provozuje východokyperský dopravce CPT s těmito minibusy Mercedes-Benz.
Standardem kyperské autobusové dopravy je celovozová klimatizace, nízkopodlažní je však spíše výjimkou. Tady projíždí příměstský autobus dopravce Cyprus Public Transport rušným centrem Larnaky, významné vstupní brány na Kypr díky nedalekému letišti.
V Larnace fungují také školní autobusy, které jsou žluté a potkáte zde tyto levostranné Mercedesy Citaro. I když je na Kypru levostranný provoz jako památka na bývalou britskou nadvládu, na křižovatkách je pravidlo přednosti zprava.
Běžné autobusové zastávky už tolika informacemi, jako ty uzlové, neoplývají. Na sloupku dopravce Cyprus Public Transport trochu parazituje jiný dopravce – OSEA. U něj si alespoň načtete QR kód a zjistíte aktuální příjezdy jeho linek na danou zastávku. Tento dopravce pokrývá linky na jihovýchodním cípu Kypru pod hranicemi s tureckou částí ostrova s nedalekým městem Famagusta. Z této zastávky odjíždějí autobusy z Larnaky podél pobřeží až na východní cíp ostrova s parádními skalnatými útesy na pobřeží.
Čínské autobusy King Long pronikly také do flotily zelených meziměstských autobusů. Zde na zastávce Finikoudes v centru Larnaky. Postupně od roku 2010 jich z Číny přišlo 74.
Z Larnaky až na jihovýchodní cíp ostrova dojedete 10krát denně příměstskou linkou 711 v podání dopravce OSEA a tohoto luxusního klimatizovaného autokaru Scania Irizar. Linka vede až do města Paralimni na hranicích s tureckou částí ostrova a na dohled od města Famagusta.
Druhé největší město Kypru Limassol (neboli Lemesos) na jižním pobřeží má cca 235 tisíc obyvatel a vlastní systém MHD. Toto malé autobusové nádraží leží v centru u místní nemocnice. Před pár lety pořídil místní dopravce 150 nových čínských autobusů King Long různých délek a také 35 elektrobusů.
Krabcoidní městský autobus King Long na malém autobusovém nádraží u nemocnice Limassolu. MHD v Limassolu provozuje dopravce EMEL s 26 městskými a 12 příměstskými linkami. Linky jsou číslované od 03 až do 95.
Autobusy jsou je jedinou formou veřejné dopravy, jelikož ostrov nemá železniční síť. Autobusové linky provozují různí dopravci podle regionu: například Cyprus Publis Transport (CPT) v Nikósii a Larnace, EMEL v Limassolu, OSYPA v Pafosu či OSEA ve východním cípu ostrova. Doprava je poměrně cenově dostupná a moderní, i když hustota spojů mimo hlavní trasy a víkendy je dost omezená. Autobusové linky se dělí na městské, příměstské a meziměstské. Jízdné se platí u řidiče většinou jen v hotovosti, a jízdní řády bývají zveřejněné většinou jen na autobusových nádražích nebo na hlavních turistických...
Pro potřeby MHD v největším kyperském městě Limassol bylo nedávno pořízeno i těchto 35 minielektrobusů King Long čínské provenience. Prvních 5 elektrobusů jezdí také v Nikósii, ty jsou ale od rovněž čínského Yutongu.
Na západním pobřeží Kypru leží Pafos, starobylé město umístěné na svazích nad zdejším přístavem. Má asi 80 tisíc obyvatel na v jeho centrální kopsocité části je i toho moderní autobusové nádraží Karavela. Místní autobusy provozuje dopravce OSYPA, většinou v podání starších Mercedesů.
Interiér nového autobusového nádraží v centru Pafosu, kam zajíždějí jak městské, příměstské, tak i meziměstské linky. Páteřní městská linka 610 spojuje toto dopravní centrum s poměrně vzdáleným přístavem a historickým centrem s velkým archeologickým areálem v intervalu cca 20 minut. Na letiště pak míří linky 612 a 613. Nečekejte ale příliš krátké intervaly – ty se v lepším případě pohybují kolem 1 hodiny.
Starší autobusy MHD v Pafosu jsou modré, novější oranžovobílé. Dopravce OSYPA obnovuje vozový park i nadále osvědčenými autobusy Mercedes-Benz Citaro. Na lince 615 podél pobřeží na sever potkáte i kloubové vozy. Tato linka je zároveň páteřní – jezdí v intervalu 10-15 minut po celý den. Další takovou linkou je 611 z centra k plážím na jihu v obdobných intervalech. A také krátké linky 610 a 618 jen v rámci centra města.
Jednotlivá města mezi sebou propojují zelené „Intercity buses“, v rámci měst pak fungují samostatné provozy MHD doplněné o příměstské a regionální linky provozované jednotlivými místními dopravci. Tam, kde je hodně turistů, mají linky krátké intervaly, častější spojení je i k hlavním turistickým pamětihodnostem podél pobřeží. K turistickým cílům ve vnitrozemí už je to horší a proto je potřeba si cestu do hor pečlivě naplánovat. Není to ale nemožné. Jízdné je velmi levné a většinou se na každé lince platí jednorázová nástupní sazba bez ohledu na vzdálenost. Je možné si také koupit celodenní...
Na parkovišti u autobusového nádraží v Pafosu odpočívají meziměstské autobusy mířící do Limassolu i Nikósie a také starší příměstský Mercedes zdejšího dopravce OSYPA. Z hlavního autobusového nádraží Karavela se dostanete páteřní linkou 618 v intervalu 15 minut ke druhému největšímu terminálu Tombs of the Kings.
Jeden z městských autobusů na moderní konečné zastávce Kato Pafos v jeho historické části u přístavu. Nedaleko najdete také druhý největší terminál Tombs of the Kings. Pafos je turisticky hojně navštěvovaný a díky autobusům se dostanete jak k hotelovým resortům rozesetým po celém pobřeží, tak i poměrně daleko na severní pobřeží, kde můžete obdivovat přírodní krásy národního parku i malebné vesničky.
Na konečnou Kato Pafos u místního přístavu míří jedna ze tří páteřních linek číslo 610. Ta spojuje přístav s centrem města na kopci a autobusovým nádražím Karavela v intervalu cca 20 minut. Kromě tří páteřních linek jsou intervaly ostatních městských autobusů velmi řídké.
Příměstská linka 631 vede ze západního města Pafos podél pobřeží na tuto konečnou Petra tou Roumiou, kam míří davy turistů obodovat místní skalnaté útesy se slavnou Afroditinou skálou. Mercedesy dopravce OSYPA sem jezdí 10krát denně.
Západokyperský dopravce OSYPA provozuje také asi 20 příměstských linek zajíždějícími i do malých horských vesniček směrem k místnímu největšímu pohoří zhruba uprostřed ostrova. Jeho linky jsou značeny číselnou řadou 600. Provozuje také místní linky na severním pobřeží v okolí městečka Polis. Zde v malebné horské vesničce Episkopi s krátkým turistickým okruhem po stopách zdejších starověkých památek.
Jedinou sedačkovou lanovku a zároveň jedinou kyperskou sjezdovku najdete na nejvyšší hoře Olympos. Na jeho severních svazích se v zimě běžně lyžuje a autem se dostanete až na samotný vrchol ostrova s výškou 1952 metrů nad mořem.
Starší japonský minibus v malebné horské vesnici Kakopetria na severních svazích pohoří Olympos. Autobusem se sem dostanete jak z hlavního města Nikósie, tak z jižního Limassolu. Většinou se ale jezdí jen párkrát denně, pro cestování po zdejších horských vesničkách je tak bohužel mnohem vhodnější auto z půjčovny.
Do horských vesniček v největším pohoří Olympos jezdí sporadicky i autobusy z poměrně vzdálené Nikósie. Zde v jedné z nejzajímavějších historických vesniček Kakopetria na severním svahu pohoří. Dál na sever se ale k moři dostanete pouze přes hraniční přechod – skoro celé severní pobřeží totiž leží v turecké části Kypru.
A jakými autobusy se na Kypru svezete? Záleží na dopravci, ale většinou jde buď o starší autobusy Mercedes-Benz (Citaro na městských linkách, zájezdové typy na meziměstských, minibusy na horských linkách), nebo novější čínské autobusy King Long. Ty sem proudí postupně už 15 let. Začalo to 70 meziměstskými autokary, následovalo 155 městských a příměstských vozů pro dopravce CPT v Nikósii a Larnace a nejnovější je dodávka cca 200 autobusů pro město Limassol včetně 35 elektrobusů. V hlavním městě Nikósii mají také prvních 5 elektrobusů Yutong. Na meziměstských linkách a ve flotile východního...
V horské vesničce Kalopanagiotis na severním svahu pohoří Olympos poblíž hranic s tureckou částí narazíte na tento šikmý výtah, který pomáhá překonat výškový rozdíl mezi hlavní silnicí skrze vesnici a údolím s místním hojně navštěvovaným klášterem a bývalým vodním mlýnem.
Starší čínský autobus King Long pohozený ve vesnici poblíž rozsáhlého slatinného jezera jihozápadně od města Limassol. Cestou sem projedete skrz území spravované Velkou Británií. Ta má na Kypru v rámci historických dohod 3 samostatná území určená pro strategické obranné zájmy, která ale můžete na několika místech projet autem.
Zpět na úvodní stranu reportáží


ZPĚT NA SEZNAM