Od pondělí 28. listopadu je asi na tři týdny kvůli odstřelu skály uzavřena silnice podél Vltavy mezi Davlí a Štěchovicemi.
Objížďka pro autobusy by byla neúnosně dlouhá, tak se využilo železnice a řeky.
Mezi železniční stanicí Davle a zastávkou Petrov u Prahy jezdí kromě pravidelných vlaků i mimořádná kyvadlová doprava v podobě motorového vozu řady 810.
Význam železnice spočívá předevšim v období, kdy již nejezdí loď. Náhradní lodní doprava v podání lodi Visla je v provozu denně od 6 do 18 hodin v intervalu 60 minut.
Loď pluje mezi Štěchovickým přístavištěm a provizorním přístavištěm U Kiliána poblíž Davle zhruba 20 minut. Na obou koncích navazují původní autobusové linky.
Do Prahy jezdí pouze linka 338, kterou zajišťují dopravci Bosák a Probo Trans. Spoje, navazující na loď, jsou ve špičkách pracovních dnů zdvojeny.
Ve Štěchovicích navazují pravidelné linky, místo zkrácené linky 338 je do Pikovic prodloužena linka 361. V Pikovicích se uskutečňuje mírně krkolomný přestup mezi autobusy a vlakem.
S pravidelnými vlakovými spoji mohou cestující dojet přímo až do Prahy.
| Informační leták na můstku ve Štěchovicích v pátek 25. listopadu - předzvěst chystané výluky.
|
| Také dopravní značky na parkovišti U Kiliána dávají najevo, že v pondělí tu vznikne provizorní autobusové obratiště.
|
| Přístaviště U Kiliána je ještě v pátek osiřelé.
|
| První den výluky - pondělí 28. listopadu a nepříliš ukázkově označený autobus linky 338.
|
| Informace na označníku Smíchovské nádraží.
|
| O linku 338 se dělí dva dopravci - Bosák a Probo Trans. Doplňkové tabulky za čelním sklem mají pomoci lidem orientovat se v nelehké dopravní situaci.
|
| Zatímco autobusy dopravce Bosák jsou vzorně označeny, druhý dopravce se k vybavení autobusů staví vlažněji - viz autobus č. 1217.
|
| Do zastávky Davle, U Kiliána přijíždějí dva autobusy linky 338. Na ně už čeká náhradní lodní doprava.
|
| Druhý autobus linky 338 v odpolední špičce. Naproti je provizorní nástupní zastávka U Kiliána.
|
| Loď Visla v Davli, U Kiliána. Jízda do Štěchovic trvá 20 minut.
|
| Loď pluje každý den od 6 do 18 hodin. Pokud přijde mlha, může se stát, že loď nevyjede.
|
| O parník je i druhý den výluky velký zájem. Lidé zkrátka nemají moc na výběr.
|
| Cestující si mohou vybrat vytápěné podpalubí nebo otevřenou vyhlídkovou palubu. Kouření není zakázáno.
|
| I když je v podpalubí ještě místo, dost lidí si raději vybere vyhlídku i když je jen pár stupňů nad nulou.
|
| I na lodi platí tarif Pražské integrované dopravy.
|
| Výstup ve Štěchovicích. Velkou část lidí ještě čeká přestup na navazující autobusy.
|
| Loď je sice o mnoho pomalejší než autobus, zato nabízí služby, které v autobusu nenajdete, jako WC či bar, kde si lze dát pivo či něco jiného.
|
| Lodní označovač tiskne název linky "NLD" a evidenční číslo "X390".
|
| Visla se vydává na další plavbu do Davle.
|
| Kvůli otočení musí loď ve Štěchovicích ještě popojet proti proudu za most Edvarda Beneše.
|
| Informace na označníku v Pikovicích u mostu. Na náhradní železniční dopravu je to pět minut pěšky přes most a do kopce.
|
| Linka 361 netradičně na obratišti v Pikovicích.
|
| Informace na železniční zastávce Petrov u Prahy. Přes den se tu také prodávají jízdenky.
|
| Označení motorového vozu řady 810, který zajišťuje mimořádné spoje mezi Davlí a Petrovem.
|
| Současně se zahájením výluky se až do Davle probojovala plná integrace.
|
| Náhradní vlaková doprava v Davli čeká na další lidi z autobusu od Prahy.
|